Votre voiture essaie de vous dire quelque chose, mais vous ne comprenez pas ses hiéroglyphes ? Pas de panique. Les constructeurs utilisent un code couleur universel, calqué sur les feux de signalisation.
1. Les voyants verts et bleus : tout va bien !
Ce sont de simples indicateurs de fonctionnement.
- Vert : vos feux de position ou de croisement sont allumés, ou votre régulateur de vitesse est actif.
- Bleu : vous êtes en pleins phares (attention à ne pas éblouir ceux d’en face !).
- Action : aucune, profitez de la route.
2. Les voyants oranges : à surveiller prochainement
C’est un avertissement. Votre voiture détecte une anomalie qui n’est pas (encore) critique, mais qui va le devenir.
- Le voyant « moteur » (forme d’hélicoptère) : c’est le plus courant. Il peut s’agir d’une bougie fatiguée ou d’un capteur encrassé. Vous pouvez rouler, mais prenez rendez-vous au garage dans la semaine.
- Le voyant « pression des pneus » (un bocal avec un point d’exclamation) : un de vos pneus est dégonflé. Refaites le plein d’air à la prochaine station.
- Action : ne paniquez pas, mais ne faites pas un trajet de 500 km sans vérifier.
3. Les voyants rouges : STOP IMMÉDIAT
Ici, on ne rigole plus. Un voyant rouge signifie que la santé du moteur (ou la vôtre) est en danger imminent.
- La burette d’huile : manque de pression d’huile. Le moteur peut serrer en quelques secondes.
- Le thermomètre dans l’eau : surchauffe moteur. Si vous continuez, vous allez brûler le joint de culasse (réparation à plus de 1 500 €).
- Le point d’exclamation dans un cercle : problème de freinage ou frein à main mal desserré.
- Action : arrêtez-vous dès que possible sur une zone sécurisée, coupez le moteur et appelez une dépanneuse.
Le réflexe Carédex : un voyant orange s’allume ? Scannez votre voiture. Nous listons les pannes électroniques les plus fréquentes pour votre modèle. Cela vous évitera de vous faire facturer des pièces inutiles chez le garagiste !